Pengaruh Kompensasi Dan Hubungan Kerja Terhadap Loyalitas Driver Gojek Di Kota Bekasi

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Kompensasi (X1) dan Hubungan Kerja (X2), baik secara parsial maupun simultan, terhadap Loyalitas Driver Gojek (Y) di Kota Bekasi. Fenomena yang melatarbelakangi penelitian ini adalah tingginya potongan aplikator yang dikeluhkan mitra pengemudi serta kecenderungan sebagian driver untuk beralih profesi atau berpindah platform, yang mengindikasikan belum optimalnya loyalitas driver dalam skema gig economy. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan kuesioner berskala Likert. Data dikumpulkan dari 135 responden driver Gojek aktif di Kota Bekasi melalui teknik accidental sampling. Analisis data dilakukan dengan regresi linear berganda menggunakan SPSS, meliputi uji t, uji F, dan koefisien determinasi (R²). Hasil penelitian menunjukkan bahwa Kompensasi berpengaruh positif dan signifikan secara parsial terhadap Loyalitas Driver (t hitung 3,663 > t tabel 1,978; sig < 0,001). Hubungan Kerja juga berpengaruh positif dan signifikan secara parsial, bahkan dengan pengaruh yang lebih dominan dibanding Kompensasi (t hitung 6,889 > t tabel 1,978; sig < 0,001). Secara simultan, Kompensasi dan Hubungan Kerja berpengaruh positif dan signifikan terhadap Loyalitas Driver (F hitung 63,572 > F tabel 3,07; sig < 0,001), dengan persamaan regresi Y = 12,032 + 0,432X1 + 0,727X2. Nilai Adjusted R Square sebesar 0,483 menunjukkan kedua variabel mampu menjelaskan 48,3% variasi Loyalitas Driver, sedangkan sisanya dijelaskan oleh faktor lain di luar model.

Kata kunci: Kompensasi; Hubungan Kerja; Loyalitas Driver; Gojek; Gig Economy